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台灣大車隊如何變成Uber?

我是一個很愛測試新東西的人,所以從2013年Uber(優步)進入台灣的第一週就開始嘗試。當然早期的價格不是我們一般上班族可以常常搭乘的,所以之後又改搭小黃。最近小朋友生了,加上UberX的價格變得更親民,所以變成以Uber為主,叫不到Uber才逼不得已搭小黃,或叫台灣大車隊。

雖然Uber的基本業態是基於共享經濟的網路服務公司,跟計程車還是有點差別,但台灣市場很小,站在消費者的角度來看,其實台灣大車隊有很好的基礎,可以贏過Uber。

讓乘客可以評鑑司機並且淘汰司機

沒有搭過Uber的人大概不知道,Uber現在絕大部分的司機雖然都是兼差上班族,但卻都非常有禮貌,而且會盡可能試圖取悅乘客,這在計程車上面並不常見。

Uber每一趟都要求乘客評鑑司機,從1顆星到5顆星,而且幾乎是強迫評鑑。根據我自己叫車看到的數據還有司機跟我回報的數據,低於4.6顆星就可能要下線,也就是說,10趟載客,9個非常滿意,1個非常不滿意,司機就要被再教育,或者被下線。根據我自己搭台灣大車隊或其他車隊的經驗,我大概很難給到平均4.6分的成績。大概給到3.5分就不錯了。台灣大車隊現在已經有App了,只要強迫評鑑,並且淘汰4分以下的司機,服務品質自然會提高。

讓司機可以評鑑乘客

好幾年前我有一次透過台灣大車隊包車,司機跟我說,台灣大車隊那邊有我200多次叫車的紀錄。然後呢?200多次,我也沒有比較容易叫到車,我的車資也沒有比較便宜。我是好客或者奧客,台灣大車隊都不知道。台灣大車隊或者其他車隊大可以反向讓司機評鑑乘客,讓好客在尖峰時間或者雨天容易叫得到車,奧客只能站在路邊攔車,這應該沒有很難。

給行程記錄

Uber每次搭乘完都有一份行程記錄,不管是自己看或者給公司或者給老婆看,都很方便,而且一直在線上可以查詢。我覺得這不是決勝的關鍵,但起碼司機心理知道每一趟行程都會被記錄,自然不會開乘客玩笑。

Uber 的行程記錄,包含地圖、車資、地址等等

 

像台灣大車隊這樣的計程車隊,靠行司機多、經驗老到,在台灣沒有一定會被Uber打趴的道理。但如果無法向Uber學習,未來恐怕只會越來越多人使用Uber

Uber來台灣 – 只花230台幣就能請司機開賓士來載你的Uber初體驗

在台北市,很多人都會需要計程車,我覺得在台北搭計程車真的很方便。但台北的計程車有兩個問題,第一個是路邊隨手叫車,你不知道司機過去的評價如何,而且車況每一台車都不樣。我有搭過滿車尿味的計程車,不知道你有沒有這麼幸運過。就算是叫車行的車,你也不知道來的司機過去評價如何。

第二個問題是台灣普遍的問題,台灣人喜歡莫名的平等,所以台灣計程車只有一種等級,就跟我們台鐵一樣,大家不喜歡服務分級,所以偶爾你需要叫更好的車來載朋友、客戶、家人、女友、岳父岳母,你還是只能叫黃色的計程車,而且一看就知道是計程車,就連大使也一樣。如果你想要租附帶司機的車,通常一租就要3小時,不是很方便。

美國有一個租車服務網站Uber,就把黑頭車計程車化,隨時可以透過手機叫車,而且上面還有司機的分數與評鑑,車子乾淨、司機有禮貌,而且用多少算多少,差不多等於高檔的計程車。

因為我之前曾經小小研究過「共享消費」,Uber是其中很有名的例子,上週聽說Uber來台灣了,我馬上登記會員、註冊,昨天晚上快點測試。

Uber原則上都是從手機下載App,申請帳號需要信用卡號,所有車資以後都是從信用卡扣款,不用付現不用刷卡。

Uber 的基本車資

 

Uber台灣

Uber每公里的車資是30台幣。你知道台北市計程車是多少嗎?每公里20台幣。這點Uber沒有比計程車貴很多。但延遲計時就貴很多啦,台北市計程車是時速5公里以下相當於1分鐘3元(實際上收1分40秒5元),Uber時速18公里以下就要收錢了,一分鐘16.5,所以司機如果要開沒有紅綠燈又不會塞車的快速道路可能是幫你省錢。

如果你剛剛好跑3公里都沒有遇到紅綠燈或塞車,很可能一趟只要230就可以使用到附帶司機的賓士高級車了。

Uber 找車的畫面

 

Uber叫車時可以從地圖上看到附近有沒有車,然後你可以設定好地址,就請司機開著賓士來接你了。如果你設定了目的地,還可以算出預計的價格。但我昨天的經驗是比預計高出10%左右,所以只是參考而已。

Uber設定上下車位置

Uber台北的叫車設定位置

 

 

從台北市政府到總統府要多少錢呢?搭Uber大概349,但如果你從市長要變成總統,可能後面要加個億(不是說好了不要談政治嗎?)

Uber 預估車資

Uber台灣的預估車資

 

 

我昨天叫車的時候忘記抓畫面了,叫車之後上面還會顯示司機的名字與評價。

車子很高級,司機也很有禮貌,上下車會幫你開門。

Uber的司機也是用Uber的App,但應該是司機專用的,上車時就按啟動,跟計程車的差別是你看不到跳表,好刺激的啦!不過現在很多司機也都把表放在手排檔後面,也是看不到,只能聽到跳表聲。

Uber的司機也用Uber的App

 

下車之後就會從Email收到帳單,包含基本車資、距離、時間,很多資料都有。

Uber的帳單記錄

Uber的帳單

Uber台灣的帳單明細

 

說實在我已經期待這種服務很久了。有很多時候你就是希望有比計程車更高級的車可以搭,而且不用租滿3小時。實際搭乘之後,發現價格也還好,還不到普通計程車價格的一倍。

目前Uber在台灣還有推廣的優惠,現在申請,第一次搭乘最多可以抵300台幣,有興趣的可以嘗試看看