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李其林餐廳評鑑應該如何給分?

我自己生活挺依賴各種評鑑網站的,特別是Google的在地服務以及TripAdvisor,除了參考別人的給分外,自己也盡量會給分。

幾年下來,發現自己給分沒有什麼固定原則。說不出來到底這家店我給5顆星跟另外一家給4顆星到底有什麼差別。有時候看到自己之前給過的評鑑,也會想說「當初為什麼我會給到5顆星?」此外,我偶爾覺得台灣人給餐廳、景點成績的時候都會偏高,再爛的餐廳都一堆人給5顆星、4顆星,所以鑒別度很低,大部分餐廳都在4分上下,很難說4.3分的餐廳就一定要比3.8分的好。

經過一段時間的思考(這還要思考?),我自己決定把打分數評鑑這件事情系統化、規格化,起碼別人看到的時候覺得有用,而且自己下次看到的時候不會覺得奇怪。

米其林指南怎麼給星

我自己還挺喜歡當初米其林餐廳評鑑的原則。米其林指南(Le Guide Michelin)當初幾乎是內容行銷(Content Marketing)的始祖,因為米其林輪胎的客戶,也就是車主,需要用餐,所以出了一本指南告訴輪胎的客戶哪裡可以用餐,而且最好是能夠跑遠一點用餐,這樣輪胎才有機會耗損(誤),然後吃得跟米其林人一樣圓滾滾之後輪胎耗損更快(大誤)。

米其林的一顆星是說 A good place to stop on your journey,也就是如果你人剛好在附近或者順路,那就可以參考看看。至於人要在多近才算近呢?根據我看過少少一些書籍的整理,人對距離遠近的判斷並非絕對距離,而是移動的時間。而移動時間在15分鐘內,都算「近」。也就是說,如果你今天中午要從辦公室出發吃飯,從辦公室出發之後,15分鐘可以到的距離,不管中間有沒有搭公車、捷運、計程車,都算近。在15分鐘的路程內值得你去吃的餐廳,米其林給一顆星。

米其林的兩顆星為 Worth a detour,特別值得為了這間餐廳繞點路。那麼多遠叫做繞路呢?很多人會開玩笑墾丁以北都順路,但這通常是在老婆還沒娶進門之前。就行動時間而言,範圍大概是60分鐘之內。大台北的人如果相約去吃餐廳,通常也是在整體移動時間60分鐘之內。超過這個範圍可能都會放棄。

米其林三顆星的標準為 Worth a special journey,可以為了這一餐專程跑一趟。專程跑一趟就很有學問了,特別到芝加哥吃 Alinea 也是專程,住在偏遠一點地區的小朋友要吃麥當勞也是專程。為了吃這一頓,值得你移動時間花一個小時或一天,都是專程。

至於整體評鑑的內容,我看了不少Gordon Ramsay的節目,覺得餐廳除了餐點酒水之外,服務跟裝潢都要一起評量。

李其林指南

綜合上述幾點,我打算未來給分依照這樣的原則:

  • 5顆星:相當於我心目中的米其林3顆星,值得我專程、自費、移動60分鐘以上的餐廳(或景點),或者我會帶外國人參觀的景點或者享受的餐廳。
  • 4顆星:相當於我心目中的米其林2顆星,可以讓我花15分鐘以上移動,但超過1小時就放棄的餐廳。
  • 3顆星:相當與我心目中的米其林1顆星,如果人剛好在附近,不管是走路或開車,只要15分鐘之內都可以到,而且我還願意自費的餐廳。要在3顆星這個等級,不論是服務、餐點酒水或裝潢,最少要有一樣是OK的。
  • 2顆星:這就是一般等級的餐廳了。所以普普通通的餐廳,我以後就要從2顆星開始打起。這個等級的餐廳就是即便我人已經在附近了,如果有其他選擇我就不會自費進去的餐廳。但如果有人請客我還可以勉強接受。
  • 1顆星:這個原則很簡單,就是即便我已經在門口了,也有人願意請客買單,我也不想吃的餐廳或者玩的景點,就可以送上一顆星。

當然,每個人心中的「米其林一顆星」可能差很多,每個地區的米其林一顆星也必然不同。我在香港吃過米其林一顆星的添好運,不誇張,真的就是如果你剛好在附近才會想要吃的餐點。繞路或專程都可以不用。在東京吃過的 Gordon Ramsay at Conrad Tokyo(已歇業,旅館重新開了一間Collage 還是米其林一顆星),不論是餐點或者裝潢或者服務,你都不會聯想到添好運,但在東京,這樣就只有米其林一顆星。下次大家到餐廳用餐時,也可以想想這間餐廳未來你會願意花多久的時間過來吃。